Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Wyscig

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

27.12.2015 13:30

Winner

TEO


Zwycięzca Wyscigu: ZawodnikTEO
Najlepsze okrążenie27,048 # Okrążeń14 Różnica od lidera- Średnia okrążenia28,113
Wynik Gokarting Center2369 Ta Runda + / - 17
2. miejsce: ZawodnikPatry3ek
Najlepsze okrążenie27,86 # Okrążeń14 Różnica od lidera0,812 Średnia okrążenia28,595
Wynik Gokarting Center1269 Ta Runda + / - 54
3. miejsce: ZawodnikBart
Najlepsze okrążenie28,994 # Okrążeń14 Różnica od lidera1,946 Średnia okrążenia30,291
Wynik Gokarting Center1298 Ta Runda + / - 28
StanowiskoZawodnik Najlepsze okrążenieRóżnica od lidera# OkrążeńŚrednia okrążeniaRPM
4 Ciuciek 29,224 2,176 13 30,809 1214
5 oski5000 29,958 2,910 13 32,908 1189
6 Repcak 30,045 2,997 13 31,678 1174
7 ABART 30,971 3,923 12 33,228 1154


Czasy okrążeń Zawodnika

TEO
(Kary: 0)
132,751 [3]
229,133 [2]
329,171 [2]
427,4 [1]
528,283 [1]
627,048 [1]
728,724 [1]
827,976 [1]
928,233 [1]
1027,522 [1]
1128,522 [1]
1227,225 [1]
1328,443 [1]
1427,792 [1]
Patry3ek
(Kary: 0)
131,978 [1]
229,047 [1]
329,568 [1]
428,186 [2]
527,86 [2]
628,407 [2]
729,743 [2]
828,396 [2]
928,066 [2]
1028,189 [2]
1128,727 [2]
1228,423 [2]
1328,617 [2]
1428,507 [2]
oski5000
(Kary: 0)
133,526 [4]
231,428 [3]
331,703 [4]
431,574 [5]
531,46 [6]
629,958 [5]
753,372 [5]
831,921 [5]
930,213 [5]
1030,639 [5]
1131,996 [5]
1230,65 [5]
1329,987 [5]
14 
Bart
(Kary: 0)
132,123 [2]
232,122 [4]
330,228 [3]
430,803 [3]
529,286 [3]
629,492 [3]
729,756 [3]
831,592 [3]
931,093 [3]
1030,239 [3]
1130,623 [3]
1230,105 [4]
1328,994 [3]
1429,448 [3]
Repcak
(Kary: 0)
137,555 [7]
232,448 [5]
333,241 [7]
431,084 [4]
532,367 [5]
632,064 [6]
733,482 [6]
831,429 [6]
931,855 [6]
1030,045 [6]
1130,815 [6]
1230,701 [6]
1330,611 [6]
14 
ABART
(Kary: 0)
136,533 [6]
235,105 [7]
332,242 [6]
433,969 [7]
532,773 [7]
635,905 [7]
733,318 [7]
832,295 [7]
931,281 [7]
1034,387 [7]
1130,971 [7]
1233,263 [7]
13 
14 
Ciuciek
(Kary: 0)
133,959 [5]
234,669 [6]
331,88 [5]
432,116 [6]
530,012 [4]
629,654 [4]
731,417 [4]
830,842 [4]
930,141 [4]
1029,752 [4]
1130,503 [4]
1229,224 [3]
1329,501 [4]
14