Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Wyscig

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

06.01.2016 13:10

Winner

TRENER MG RACING


Zwycięzca Wyscigu: ZawodnikTRENER MG RACING
Najlepsze okrążenie25,803 # Okrążeń20 Różnica od lidera- Średnia okrążenia28,261
Wynik Gokarting Center3807 Ta Runda + / - 92
2. miejsce: ZawodnikJERZYK
Najlepsze okrążenie26,132 # Okrążeń21 Różnica od lidera0,329 Średnia okrążenia27,085
Wynik Gokarting Center3758 Ta Runda + / - 30
3. miejsce: ZawodnikFrancislaw
Najlepsze okrążenie26,222 # Okrążeń12 Różnica od lidera0,419 Średnia okrążenia47,1
Wynik Gokarting Center3245 Ta Runda + / - 30
StanowiskoZawodnik Najlepsze okrążenieRóżnica od lidera# OkrążeńŚrednia okrążeniaRPM
4 Carlo 26,228 0,425 19 29,847 2750
5 Kuba 26,24 0,437 21 27,043 3721


Czasy okrążeń Zawodnika

TRENER MG RACING
(Kary: 0)
126,53 [1]
226,417 [1]
326,395 [1]
426,324 [1]
527,638 [1]
625,874 [1]
755,511 [1]
827,882 [1]
925,951 [1]
1026,46 [1]
1127,545 [1]
1225,882 [1]
1327,903 [1]
1425,893 [1]
1528,051 [1]
1625,855 [1]
1727,945 [1]
1825,803 [1]
1927,814 [1]
2025,809 [1]
21 
JERZYK
(Kary: 0)
126,554 [2]
226,696 [2]
326,666 [3]
426,808 [4]
527,837 [4]
626,356 [2]
726,984 [2]
826,452 [4]
927,987 [5]
1026,438 [5]
1127,85 [5]
1226,132 [2]
1327,677 [2]
1426,346 [2]
1527,993 [2]
1626,349 [2]
1727,97 [2]
1827,56 [2]
1927,759 [2]
2027,57 [2]
2126,273 [2]
Francislaw
(Kary: 0)
127,238 [5]
2246,826 [5]
328,402 [5]
426,485 [2]
526,626 [2]
626,635 [4]
727,683 [4]
826,28 [2]
927,871 [3]
1026,222 [2]
1128,525 [2]
1226,548 [3]
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19 
20 
21 
Kuba
(Kary: 0)
126,655 [4]
226,616 [4]
326,502 [2]
426,695 [3]
528,096 [3]
626,422 [3]
727,889 [3]
826,312 [3]
927,718 [4]
1026,333 [4]
1127,983 [4]
1226,24 [5]
1328,031 [5]
1426,395 [5]
1527,72 [5]
1626,434 [5]
1727,95 [5]
1826,386 [5]
1928,242 [5]
2026,33 [5]
2126,573 [5]
Carlo
(Kary: 0)
126,614 [3]
226,751 [3]
326,811 [4]
426,636 [5]
526,63 [5]
628,039 [5]
726,631 [5]
858,852 [5]
926,229 [2]
1026,617 [3]
1127,793 [3]
1226,232 [4]
1327,405 [4]
1426,228 [4]
1527,617 [4]
1626,323 [4]
1727,628 [4]
1826,448 [4]
1948,383 [4]
20 
21