Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Jazda Firmowa

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

07.12.2017 21:30

Winner

Mariusz Ł.

Zwycięzca Wyscigu:		ZawodnikMariusz Ł.
		Najlepsze okrążenie29,242	# Okrążeń15	Różnica od lidera-	Średnia okrążenia30,534
		Wynik Gokarting Center1106	Ta Runda + / -	55
2. miejsce:		ZawodnikSlawmir
		Najlepsze okrążenie29,39	# Okrążeń15	Różnica od lidera0,148	Średnia okrążenia30,009
		Wynik Gokarting Center1235	Ta Runda + / -	35
3. miejsce:		ZawodnikSADO
		Najlepsze okrążenie29,646	# Okrążeń14	Różnica od lidera0,404	Średnia okrążenia31,098
		Wynik Gokarting Center1215	Ta Runda + / -	15
Stanowisko	Zawodnik	Najlepsze okrążenie	Różnica od lidera	# Okrążeń	Średnia okrążenia	RPM
4	daro	29,913	0,671	14	31,951	1195
5	jonek	30,13	0,888	14	31,585	1175
6	amsik	31,813	2,571	13	33,064	1155

Czasy okrążeń Zawodnika

Mariusz Ł.
(Kary: 0)
1	33,605 [3]
2	30,812 [1]
3	31,322 [3]
4	30,753 [3]
5	30,607 [3]
6	30,12 [2]
7	29,677 [2]
8	35,655 [2]
9	29,82 [2]
10	30,004 [2]
11	29,242 [1]
12	29,478 [1]
13	29,452 [1]
14	29,899 [1]
15	30,631 [1]

jonek
(Kary: 0)
1	34,564 [5]
2	33,731 [6]
3	31,835 [5]
4	31,031 [4]
5	31,462 [4]
6	31,946 [5]
7	32,005 [5]
8	31,564 [5]
9	31,218 [5]
10	31,008 [5]
11	30,911 [5]
12	31,741 [5]
13	32,024 [5]
14	30,13 [5]
15

Slawmir
(Kary: 0)
1	33,849 [4]
2	32,27 [2]
3	30,344 [1]
4	30,131 [1]
5	30,091 [1]
6	29,459 [1]
7	29,611 [1]
8	30,204 [1]
9	29,684 [1]
10	30,332 [1]
11	29,586 [2]
12	29,39 [2]
13	29,561 [2]
14	29,941 [2]
15	29,52 [2]

amsik
(Kary: 0)
1	35,167 [6]
2	33,111 [4]
3	33,263 [6]
4	34,44 [6]
5	31,813 [6]
6	35,266 [6]
7	33,029 [6]
8	32,244 [6]
9	32,94 [6]
10	32,747 [6]
11	33,389 [6]
12	32,274 [6]
13	32,249 [6]
14
15

SADO
(Kary: 0)
1	32,918 [1]
2	41,448 [3]
3	30,396 [2]
4	30,626 [2]
5	30,363 [2]
6	30,885 [3]
7	30,148 [3]
8	30,702 [3]
9	30,071 [3]
10	29,737 [3]
11	29,646 [3]
12	29,878 [3]
13	29,757 [3]
14	30,612 [3]
15

daro
(Kary: 0)
1	33,236 [2]
2	42,508 [5]
3	31,667 [4]
4	33,524 [5]
5	31,299 [5]
6	30,797 [4]
7	32,03 [4]
8	30,819 [4]
9	31,301 [4]
10	29,913 [4]
11	29,948 [4]
12	29,952 [4]
13	30,14 [4]
14	31,466 [4]
15