Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Jazda Firmowa

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

25.10.2018 17:30

Winner

chester1

Zwycięzca Wyscigu:		Zawodnikchester1
		Najlepsze okrążenie28,961	# Okrążeń15	Różnica od lidera-	Średnia okrążenia30,14
		Wynik Gokarting Center1291	Ta Runda + / -	53
2. miejsce:		Zawodniktytan
		Najlepsze okrążenie29,09	# Okrążeń15	Różnica od lidera0,129	Średnia okrążenia29,718
		Wynik Gokarting Center1296	Ta Runda + / -	31
3. miejsce:		ZawodnikKocyk
		Najlepsze okrążenie29,191	# Okrążeń15	Różnica od lidera0,230	Średnia okrążenia29,982
		Wynik Gokarting Center1287	Ta Runda + / -	9
Stanowisko	Zawodnik	Najlepsze okrążenie	Różnica od lidera	# Okrążeń	Średnia okrążenia	RPM
4	KNiemiec	30,41	1,449	14	31,347	1124
5	xd	30,521	1,560	13	32,088	1139
6	Aftab	31,311	2,350	14	32,9	1143

Czasy okrążeń Zawodnika

tytan
(Kary: 0)
1	31,529 [3]
2	29,464 [1]
3	30,259 [1]
4	30,176 [1]
5	29,63 [2]
6	30,681 [2]
7	29,814 [3]
8	29,564 [3]
9	29,09 [2]
10	29,365 [2]
11	30,618 [2]
12	29,486 [2]
13	29,143 [2]
14	29,518 [2]
15	29,243 [2]

Aftab
(Kary: 0)
1	33,413 [5]
2	34,212 [6]
3	33,243 [6]
4	33,829 [6]
5	33,292 [6]
6	32,643 [6]
7	31,311 [6]
8	31,964 [6]
9	34,096 [6]
10	31,763 [6]
11	32,243 [6]
12	32,716 [6]
13	33,102 [6]
14	33,291 [6]
15

KNiemiec
(Kary: 0)
1	33,355 [4]
2	33,371 [5]
3	31,607 [5]
4	30,951 [4]
5	30,891 [4]
6	30,629 [4]
7	31,528 [4]
8	31,471 [5]
9	30,569 [5]
10	33,436 [5]
11	31,26 [5]
12	30,79 [5]
13	30,41 [4]
14	30,6 [4]
15

Kocyk
(Kary: 0)
1	30,982 [1]
2	30,163 [2]
3	31,242 [2]
4	29,859 [3]
5	29,742 [3]
6	29,768 [3]
7	29,191 [2]
8	29,498 [2]
9	30,719 [3]
10	29,687 [3]
11	29,664 [3]
12	30,645 [3]
13	29,513 [3]
14	30,534 [3]
15	29,526 [3]

chester1
(Kary: 0)
1	30,991 [2]
2	35,809 [3]
3	30,456 [3]
4	29,826 [2]
5	29,267 [1]
6	29,329 [1]
7	29,02 [1]
8	28,961 [1]
9	29,578 [1]
10	29,583 [1]
11	29,039 [1]
12	31,617 [1]
13	29,601 [1]
14	30,453 [1]
15	29,424 [1]

xd
(Kary: 0)
1	33,981 [6]
2	31,657 [4]
3	30,969 [4]
4	33,192 [5]
5	31,308 [5]
6	31,888 [5]
7	31,785 [5]
8	30,521 [4]
9	31,322 [4]
10	30,545 [4]
11	39,658 [4]
12	31,423 [4]
13	30,791 [5]
14
15