Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Jazda Firmowa

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

27.09.2021 19:40

Winner

Antek Smoliński

Zwycięzca Wyscigu:		ZawodnikAntek Smoliński
		Najlepsze okrążenie27,318	# Okrążeń15	Różnica od lidera-	Średnia okrążenia30,213
		Wynik Gokarting Center2144	Ta Runda + / -	36
2. miejsce:		ZawodnikFilippe S.
		Najlepsze okrążenie28,471	# Okrążeń14	Różnica od lidera1,153	Średnia okrążenia31,38
		Wynik Gokarting Center2000	Ta Runda + / -	9
3. miejsce:		ZawodnikAdamko
		Najlepsze okrążenie29	# Okrążeń14	Różnica od lidera1,682	Średnia okrążenia30,699
		Wynik Gokarting Center1575	Ta Runda + / -	10
Stanowisko	Zawodnik	Najlepsze okrążenie	Różnica od lidera	# Okrążeń	Średnia okrążenia	RPM
4	Karol Raczek	30,548	3,230	14	32,176	1351
5	Franek	31,586	4,268	13	33,44	987
6	WikiSkw	32,006	4,688	12	35,411	1192

Czasy okrążeń Zawodnika

Antek Smoliński
(Kary: 0)
1	27,961 [1]
2	31,972 [1]
3	33,139 [1]
4	27,448 [1]
5	33,154 [1]
6	28,2 [1]
7	30,231 [1]
8	27,831 [1]
9	30,061 [1]
10	27,318 [1]
11	30,631 [1]
12	32,467 [1]
13	27,448 [1]
14	29,882 [1]
15	33,195 [1]

Karol Raczek
(Kary: 0)
1	34,588 [5]
2	32,285 [4]
3	34,682 [4]
4	32,24 [4]
5	32,694 [4]
6	32,193 [4]
7	31,977 [4]
8	32,017 [4]
9	31,275 [4]
10	32,665 [4]
11	32,338 [4]
12	31,873 [4]
13	31,507 [4]
14	30,548 [4]
15

Adamko
(Kary: 0)
1	29,951 [2]
2	35,621 [2]
3	30,52 [2]
4	31,157 [2]
5	29,358 [3]
6	31,025 [3]
7	29,039 [3]
8	31,066 [3]
9	29,337 [3]
10	30,909 [3]
11	30,428 [3]
12	30,924 [3]
13	29 [3]
14	30,708 [3]
15

Filippe S.
(Kary: 0)
1	31,239 [3]
2	44,595 [3]
3	30,325 [3]
4	30,953 [3]
5	28,697 [2]
6	31,797 [2]
7	28,952 [2]
8	30,369 [2]
9	28,471 [2]
10	30,32 [2]
11	28,898 [2]
12	30,871 [2]
13	30,002 [2]
14	33,689 [2]
15

Franek
(Kary: 0)
1	32,41 [4]
2	37,065 [5]
3	35,134 [5]
4	32,738 [5]
5	32,507 [5]
6	33,173 [5]
7	33,035 [5]
8	32,79 [5]
9	33,102 [6]
10	32,983 [6]
11	31,812 [5]
12	31,586 [5]
13	35,354 [5]
14
15

WikiSkw
(Kary: 0)
1	35,793 [6]
2	38,221 [6]
3	34,882 [6]
4	37,07 [6]
5	35,382 [6]
6	36,278 [6]
7	34,52 [6]
8	36,854 [6]
9	32,006 [5]
10	35,998 [5]
11	32,715 [6]
12	35,598 [6]
13
14
15