Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Wyscig

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

20.03.2025 19:00

Winner

IQ MILO

Zwycięzca Wyscigu:		ZawodnikIQ MILO
		Najlepsze okrążenie27,833	# Okrążeń16	Różnica od lidera-	Średnia okrążenia28,848
		Wynik Gokarting Center2057	Ta Runda + / -	20
2. miejsce:		ZawodnikMrPK
		Najlepsze okrążenie29,243	# Okrążeń15	Różnica od lidera1,410	Średnia okrążenia30,359
		Wynik Gokarting Center1241	Ta Runda + / -	41
3. miejsce:		Zawodnikmati
		Najlepsze okrążenie31,078	# Okrążeń14	Różnica od lidera3,245	Średnia okrążenia32,093
		Wynik Gokarting Center1186	Ta Runda + / -	23
Stanowisko	Zawodnik	Najlepsze okrążenie	Różnica od lidera	# Okrążeń	Średnia okrążenia	RPM
4	kacpro	31,477	3,644	14	32,304	1202
5	mati	32,127	4,294	13	33,098	1182
6	alan	32,334	4,501	13	33,244	1162

Czasy okrążeń Zawodnika

mati
(Kary: 0)
1	32,074 [3]
2	32,582 [3]
3	32,187 [3]
4	32,427 [3]
5	31,726 [3]
6	33,826 [3]
7	31,86 [3]
8	31,679 [3]
9	32,368 [3]
10	31,818 [4]
11	32,298 [4]
12	31,649 [4]
13	31,713 [4]
14	31,078 [3]
15
16

IQ MILO
(Kary: 0)
1	29,288 [1]
2	28,623 [1]
3	29,117 [1]
4	28,032 [1]
5	31,592 [1]
6	28,173 [1]
7	29,664 [1]
8	28,346 [1]
9	29,531 [1]
10	28,084 [1]
11	28,007 [1]
12	28,15 [1]
13	27,833 [1]
14	29,855 [1]
15	29,306 [1]
16	28,409 [1]

alan
(Kary: 0)
1	34,636 [5]
2	34,272 [5]
3	33,687 [5]
4	32,708 [4]
5	32,486 [5]
6	33,56 [6]
7	33,26 [6]
8	32,334 [6]
9	32,964 [6]
10	33,229 [6]
11	33,068 [6]
12	34,256 [6]
13	33,1 [6]
14
15
16

mati
(Kary: 0)
1	36,682 [6]
2	34,57 [6]
3	34,85 [6]
4	33,189 [6]
5	33,255 [6]
6	32,195 [5]
7	32,127 [5]
8	32,407 [5]
9	32,224 [5]
10	33,165 [5]
11	33,226 [5]
12	32,9 [5]
13	33,065 [5]
14
15
16

MrPK
(Kary: 0)
1	31,793 [2]
2	32,176 [2]
3	30,67 [2]
4	30,254 [2]
5	30,447 [2]
6	30,533 [2]
7	29,383 [2]
8	29,997 [2]
9	29,243 [2]
10	29,505 [2]
11	29,946 [2]
12	31,429 [2]
13	31,12 [2]
14	30,077 [2]
15	30,245 [2]
16

kacpro
(Kary: 0)
1	34,067 [4]
2	33,095 [4]
3	33,3 [4]
4	33,387 [5]
5	32,119 [4]
6	32,11 [4]
7	32,6 [4]
8	32,203 [4]
9	32,116 [4]
10	31,643 [3]
11	31,518 [3]
12	31,477 [3]
13	31,783 [3]
14	32,603 [4]
15
16