Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Wyscig

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

29.03.2025 15:10

Winner

Sherman

Zwycięzca Wyscigu:		ZawodnikSherman
		Najlepsze okrążenie28,954	# Okrążeń15	Różnica od lidera-	Średnia okrążenia29,664
		Wynik Gokarting Center2006	Ta Runda + / -	27
2. miejsce:		Zawodnikdrews
		Najlepsze okrążenie29,229	# Okrążeń15	Różnica od lidera0,275	Średnia okrążenia29,824
		Wynik Gokarting Center1243	Ta Runda + / -	43
3. miejsce:		Zawodnikkonserva
		Najlepsze okrążenie29,805	# Okrążeń14	Różnica od lidera0,851	Średnia okrążenia30,442
		Wynik Gokarting Center1408	Ta Runda + / -	11
Stanowisko	Zawodnik	Najlepsze okrążenie	Różnica od lidera	# Okrążeń	Średnia okrążenia	RPM
4	athasevil	31,62	2,666	12	36,452	1203
5	vduvko rovi	32,111	3,157	13	33,639	1183
6	s1mple	33,158	4,204	13	35,44	1163

Czasy okrążeń Zawodnika

Sherman
(Kary: 0)
1	31,752 [2]
2	29,622 [1]
3	29,565 [1]
4	33,181 [1]
5	29,693 [2]
6	29,178 [1]
7	28,954 [1]
8	30,467 [1]
9	28,961 [1]
10	29,058 [1]
11	29,371 [1]
12	29,427 [1]
13	29,185 [1]
14	29,081 [1]
15	29,559 [1]

konserva
(Kary: 0)
1	32,413 [3]
2	31,434 [3]
3	30,298 [3]
4	31,253 [3]
5	30,123 [3]
6	30,522 [3]
7	30,096 [3]
8	30,39 [3]
9	30,819 [3]
10	30,362 [3]
11	29,805 [3]
12	29,839 [3]
13	30,193 [3]
14	30,618 [3]
15

vduvko rovi
(Kary: 0)
1	35,832 [6]
2	33,283 [4]
3	33,775 [4]
4	39,39 [4]
5	33,339 [4]
6	32,811 [4]
7	33,002 [4]
8	33,872 [4]
9	32,507 [5]
10	32,679 [5]
11	33,892 [5]
12	33,003 [5]
13	32,111 [5]
14
15

s1mple
(Kary: 0)
1	34,698 [5]
2	34,217 [6]
3	35,234 [6]
4	36,636 [6]
5	38,122 [6]
6	36,291 [6]
7	35,303 [6]
8	37,381 [6]
9	34,99 [6]
10	35,528 [6]
11	33,699 [6]
12	34,716 [6]
13	33,158 [6]
14
15

drews
(Kary: 0)
1	31,605 [1]
2	30,06 [2]
3	29,818 [2]
4	31,488 [2]
5	29,528 [1]
6	29,229 [2]
7	29,546 [2]
8	29,77 [2]
9	29,829 [2]
10	29,492 [2]
11	30,843 [2]
12	29,34 [2]
13	29,423 [2]
14	29,732 [2]
15	29,433 [2]

athasevil
(Kary: 0)
1	33,829 [4]
2	33,648 [5]
3	68,356 [5]
4	34,612 [5]
5	34,122 [5]
6	33,298 [5]
7	34,036 [5]
8	34,087 [5]
9	32,498 [4]
10	32,43 [4]
11	31,62 [4]
12	32,264 [4]
13
14
15