Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Kwalifikacje

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

16.10.2014 18:30

Winner

Piotr B.

Zwycięzca Wyscigu:		ZawodnikPiotr B.
		Najlepsze okrążenie29,143	# Okrążeń15	Różnica od lidera-	Średnia okrążenia30,03
		Wynik Gokarting Center1260	Ta Runda + / -	55
2. miejsce:		ZawodnikMICHAŁ J.
		Najlepsze okrążenie30,042	# Okrążeń14	Różnica od lidera0,899	Średnia okrążenia30,98
		Wynik Gokarting Center1240	Ta Runda + / -	35
3. miejsce:		ZawodnikMaciej K.
		Najlepsze okrążenie30,278	# Okrążeń14	Różnica od lidera1,135	Średnia okrążenia31,372
		Wynik Gokarting Center1220	Ta Runda + / -	15
Stanowisko	Zawodnik	Najlepsze okrążenie	Różnica od lidera	# Okrążeń	Średnia okrążenia	RPM
4	Krystian K.	30,409	1,266	14	31,478	1200
5	Michał S.	30,616	1,473	13	31,672	1180
6	Marcin O	31,634	2,491	13	32,507	1160

Czasy okrążeń Zawodnika

Maciej K.
(Kary: 0)
1	32,965 [2]
2	31,206 [3]
3	31,008 [2]
4	31,79 [3]
5	34,423 [3]
6	32,057 [4]
7	30,278 [3]
8	30,653 [3]
9	30,576 [3]
10	30,901 [3]
11	31,196 [3]
12	30,578 [3]
13	32,029 [3]
14	31,135 [3]
15

Marcin O
(Kary: 0)
1	34,419 [4]
2	32,456 [5]
3	31,912 [5]
4	35,953 [5]
5	33,108 [6]
6	32,781 [6]
7	32,506 [6]
8	31,824 [6]
9	31,798 [6]
10	31,634 [6]
11	32,269 [6]
12	32,079 [6]
13	31,766 [6]
14
15

Krystian K.
(Kary: 0)
1	34,452 [5]
2	32,051 [4]
3	31,183 [4]
4	32,857 [4]
5	31,936 [4]
6	30,665 [3]
7	30,779 [4]
8	30,665 [4]
9	33,16 [4]
10	30,681 [4]
11	31,225 [4]
12	30,409 [4]
13	32,508 [4]
14	31,098 [4]
15

Piotr B.
(Kary: 0)
1	33,36 [3]
2	30,543 [1]
3	30,014 [1]
4	30,529 [1]
5	30,014 [1]
6	30,997 [1]
7	29,764 [1]
8	30,114 [1]
9	30,029 [1]
10	29,85 [1]
11	30,127 [1]
12	29,926 [1]
13	29,755 [1]
14	29,143 [1]
15	29,612 [1]

Michał S.
(Kary: 0)
1	36,106 [6]
2	34,906 [6]
3	32,42 [6]
4	32,461 [6]
5	31,653 [5]
6	31,668 [5]
7	30,904 [5]
8	31,156 [5]
9	30,739 [5]
10	30,824 [5]
11	31,247 [5]
12	30,616 [5]
13	31,473 [5]
14
15

MICHAŁ J.
(Kary: 0)
1	32,748 [1]
2	31,121 [2]
3	31,611 [3]
4	30,042 [2]
5	31,908 [2]
6	31,761 [2]
7	30,485 [2]
8	31,061 [2]
9	30,458 [2]
10	30,687 [2]
11	31 [2]
12	30,705 [2]
13	31,051 [2]
14	30,855 [2]
15