Wyniki Wyscigu

Typ Wyscigu

Jazda Firmowa

Wygrane przez

Najlepsze okrążenie

Date

13.11.2018 18:30

Winner

Szpak

Zwycięzca Wyscigu:		ZawodnikSzpak
		Najlepsze okrążenie29,036	# Okrążeń12	Różnica od lidera-	Średnia okrążenia32,008
		Wynik Gokarting Center1482	Ta Runda + / -	52
2. miejsce:		ZawodnikZix
		Najlepsze okrążenie29,554	# Okrążeń13	Różnica od lidera0,518	Średnia okrążenia30,944
		Wynik Gokarting Center1308	Ta Runda + / -	41
3. miejsce:		ZawodnikKasia
		Najlepsze okrążenie30,111	# Okrążeń13	Różnica od lidera1,075	Średnia okrążenia31,506
		Wynik Gokarting Center1252	Ta Runda + / -	25
Stanowisko	Zawodnik	Najlepsze okrążenie	Różnica od lidera	# Okrążeń	Średnia okrążenia	RPM
4	Mikolaj	30,329	1,293	12	33,173	1213
5	Kobi	31,114	2,078	12	31,819	1157
6	Kurak	31,229	2,193	11	36,299	1163
7	Cybas	32,54	3,504	11	35,277	1101

Czasy okrążeń Zawodnika

Szpak
(Kary: 0)
1	34,58 [3]
2	52,257 [5]
3	32,7 [3]
4	29,929 [1]
5	29,575 [1]
6	29,393 [1]
7	30,49 [1]
8	29,746 [1]
9	29,734 [1]
10	29,977 [1]
11	29,25 [1]
12	29,036 [1]
13

Kurak
(Kary: 0)
1	35,623 [5]
2	77,711 [7]
3	32,201 [1]
4	33,093 [5]
5	31,291 [5]
6	31,394 [5]
7	31,271 [5]
8	31,282 [5]
9	31,229 [6]
10	32,201 [6]
11	31,316 [6]
12
13

Kobi
(Kary: 0)
1	36,711 [6]
2	33,972 [3]
3	33,041 [4]
4	31,278 [3]
5	31,29 [4]
6	31,705 [4]
7	31,145 [4]
8	31,121 [4]
9	31,636 [5]
10	31,25 [5]
11	32,452 [5]
12	31,114 [5]
13

Zix
(Kary: 0)
1	32,56 [1]
2	32,245 [1]
3	33,085 [2]
4	30,069 [2]
5	29,956 [2]
6	30,113 [2]
7	30,589 [2]
8	34,849 [2]
9	30,154 [2]
10	30,453 [2]
11	29,554 [2]
12	30,272 [2]
13	29,986 [2]

Mikolaj
(Kary: 0)
1	33,135 [2]
2	36,42 [2]
3	33,1 [5]
4	34,694 [6]
5	35,754 [6]
6	36,324 [6]
7	33,051 [6]
8	32,481 [6]
9	30,842 [3]
10	30,329 [3]
11	31,07 [3]
12	30,836 [3]
13

Cybas
(Kary: 0)
1	35,043 [4]
2	35,472 [6]
3	33,943 [7]
4	34,47 [7]
5	33,336 [7]
6	36,656 [7]
7	35,032 [7]
8	37,402 [7]
9	33,95 [7]
10	32,54 [7]
11	39,968 [7]
12
13

Kasia
(Kary: 0)
1	38,868 [7]
2	34,56 [4]
3	33,18 [6]
4	31,55 [4]
5	31,028 [3]
6	31,76 [3]
7	30,854 [3]
8	31,385 [3]
9	31,153 [4]
10	31,139 [4]
11	30,74 [4]
12	30,606 [4]
13	30,111 [3]